Небольшой дендрарий рядом с УПИ, осенью здесь особенно уютно, красиво и спокойно.
Рекомендуется смотреть под самую осеннюю песню, которую я непременно слушаю каждый сентябрь.

DSCN9767
Read more... )
Продолжаем смотреть на Сочи.
Начало тут.

Парк Ривьера. В основном там аттракционы и торговля.
DSCN0194

DSCN0192
Read more... )
— Салли.
В ответ неясное бормотание.
— Просыпайся же, Салли.
Бормотание стало громче: оставь меня в покое.
Он потряс её посильнее:
— Просыпайся. Немедленно просыпайся!
Чарли.
Голос Чарли. Зовет её. В который раз?
Салли выпала из пучины сна.
— Чарли, в чем дело? Что случилось?
Он словно бы не знал, что ответить. Его адамово яблоко двигалось, но единственным звуком, раздававшемся в небольшом коттетже, было тиканье часов.
— Пожар? — глупо спросила она.
— В некотором роде, — сказал он. — В некотором роде гораздо хуже. Мы едем в Сочи!

**********
Последний раз я был в Сочи в 2007м году. Город тогда я смотрел совсем не подробно, однако впечатления остались. Надо сказать, с тех пор город весьма изменился в лучшую сторону. Перед олимпиадой в городе появилось много европейских аттрибутов, и если не обращать внимания на толпы народа (в Большой Сочи, говорят, в этом году приехало 5 миллионов человек), а также закрыть глаза на совсем нееевропейское население, отдыхающих русотуристо и высокие цены, то сам городок тянет на вполне себе хорошее место для проведения отдыха, а то и проживания. На фоне других российских городов там очень хорошо. В городе весьма чисто, мусора нет, по крайней мере в центре и курортной зоне. Дороги ровные, плитка уложено хорошо. Город очень зеленый - повсюду растительность. Кипарисы, пальмы, олеандры, эвкалипты, магнолии. К олимпиаде в городе сделали неплохую навигацию, щиты с инфографикой, таблички, указатели повсюду, все надписи дублированы на английском. Транспортая система в целом тоже весьма ок. Автобусы ходят постоянно, на остановках подробная карта города со всеми маршрутами. Изредка на дорогах образуются жуткие пробки и движение намертво останавливается. В такой момент следует постараться не оказаться в автобусе без кондиционера.

Город встречает вокзалом с башенными часами.
DSCN0156

Read more... )
Роза Хутор - горнолыжная база с поселением в Красной Поляне города Сочи, была построена к олимпиаде. Там проходили соревнования по горным лыжам и сноуборду. Высшая точка - 2327 метров над уровнем моря. Внизу - отели, магазины, бутики, набережная и горная река. Вокруг - горы. Неподалеку - олимпийская деревня. С подъемников открываются захватывающие дух виды.

Название место получило в честь девушки из эстонских переселенцев, некогда поселившихся в Красной Поляне, по имени Анна Рооза, которая приютила у себя эстонского писателя, болевшего туберкулезом. Писатель выздоровел и всю жизнь вспоминал это место, описывая в своих рассказах. Подробнее про эту историю тут.
IMAG0966
IMAG0928
Read more... )
Олимпийский парк построен в Имеретинской низменности в Сочи, недалеко от моря и Красной Поляны. Имеретинская низменность по сути представляла собой большую равнину с болотами, на ней все основные олимпийские объекты и были возведены, на бетонной подушке.

Эксукурсия в Олимпийский парк начинается с вокзала. Вокзал новый, как и все объекты олимпиады построен с нуля. И весьма приличный, надо сказать, в сравнении с другими российскими. Туалет платный, 20 рублей. Еду продают по более высоким ценам, чем в остальных местах. Место пахнет пафосом.
IMAG1012

Думаю, искушенный национал-предатель с саркастичной ухмылкой, потирая руки, ждет яркого рассказа в подробностях о том, как все объекты олимпийского парка уже пришли в негодность, о разбитых дорогах в ямах и общем запустении. Но нет, там все весьма цивильно, впечатления заброшенного места парк не производит. Кое-где идет ремонт и дороги раскопаны, на асфальте в некоторых местах есть небольшие трещины, расколотая плитка, но в целом там все аккуратно, чисто и ровно, выглядит как новое, газон подстрижен. Что в самих спортивных комплексах и на построенных магистралях, впрочем, не знаю, там не был.
IMAG1013

Read more... )
DSCN0262

Аквапарк "Аква-Лоо" мне совершенно не понравился. Пожалуй, это худший аквапарк в котором я был. Весьма и весьма средний, как минимум. В Екатеринбурге, хотя это совсем и не туристический город, аквапарк куда круче, горок больше, они интереснее и организовано все на порядок лучше.
DSCN0257
Read more... )

Лоо

Aug. 27th, 2015 12:31 pm
baglyot: (Default)
Про Лоо  не особо есть что рассказать. Курортный поселок, входящий в Большой Сочи, лучшее место чтобы отдохнуть по-советски. Там есть одна длинная улица, на каждом квадратном сантиметре которой ведется интенсивная торговля (привет, собяненская Москва), в основном продают еду, напитки, экскурсии, сувениры и всякое барахло, как в любом курортном городе.
Пробки там частое явление. Пешеходов автолюбители на переходах пропускают. Менты и скорые всегда ездят с включенной мигалкой и воем, игнорируя пробки.
DSCN0112
Read more... )

(no subject)

Aug. 26th, 2015 09:26 am
baglyot: (Default)
"The world I love
The trains I hop
To be part of
The wave can't stop
Come and tell me when it's time to" © RHCP


Нельзя сказать, что в плане технологий с момента моей последней поездки на поезде ничего не изменилось. Изменилось в лучшую сторону и очень сильно, но это связано вовсе не с РЖД, а с развитием бизнеса. На протяжении значительной части поездки, часто в самых глухих деревнях и даже посреди полей была мобильная связь и интернет. Так себе скорость, конечно, но текстовые сообщения вполне проходили (Рауль Перерожденный ([livejournal.com profile] raoul_duke23) может засвидетельствовать), сайты долго, но грузились. Надо отметить, Билайн славно потрудились, в 2007, помнится, связь пропадала сразу после отъезда от крупных станций (хотя тогда у меня был МТС, но думаю изменения у всех операторов). Будь РЖД не госмонополией, а группой конкурирующих частных компании, было бы с жд все сильно лучше.
Но этот пост не про связь, а про вагон-ресторан, который несомненно стоит посетить хоть раз для полных впечатлений о путешествии железными дорогами, что я и сделал.
IMAG1141
Read more... )
Немного про транспорт Большого Сочи. К олимпиаде в Сочи построили довольно хорошие вокзалы и станции и пустили удобную пригородную электричку, которую обозвали "Ласточкой". Поезд "Сименс" с кондиционерами, мягкими креслами, розетками, биотуалетом и вообще удобный, современный и, как ни странно, проезд очень недорогой. Ходит он по всему большому Сочи, охватывая все важные станции, билет от Сочи до Лоо, например, стоит 17 рублей. Систему покупки билетов тоже сделали удобной и простой - на станциях стоят терминалы с сенсорными экранами, пара кликов и билет приобретен, дальше его нужно прислонить к считывателю у турникета при проходе на станцию (и при выходе), стеклянные дверцы откроются и путь свободен. Впрочем, билеты продаются работниками и у турникетов и в самом поезде.
Хоть поезд и новый, но рельсы старые, плетется он большую часть пути 40-60 км\ч, редко разгоняясь до 100.

Ну и, конечно, хотя сама система сделана весьма грамотно (видимо, проектировалось к олимпиаде, вероятно, европейцами и главным образом для гостей), но при использовании в местных условиях все как обычно превращается в ад - поездов этих мало, ходят не очень часто, а народа много. Очень много (эксурсовод гооворил, что в этом году в Сочи приехало 5 миллионов человек), и инфраструктура на такое число людей просто не расчитана, а пустить дополнительные поезда они, видать, не хотят. Поэтому в поездах часто, особенно в часы пик, образуются немыслимые толпы и давка, такие, что пошевелится внутри нельзя, толпы и очереди также образуются и при выходе через турникеты.

Громкоговоритель в поезде четко объявляет остановки на русском и на английском, желает приятного пути, а также часто болтает не по делу. Из забавного - в объявлении на английском пассажирам сообщают, что в поезде есть туалет и он находится в таком-то вагоне, а в этой же части фразы на русском информацию про наличие туалета опускают.

DSCN0158
Read more... )
В этом поселке с таким интересным названием я прожил больше недели. Административно он принадлежит Верхнелооскому сельскому округу Лазаревского района города Сочи, согласно википедии в нем проживает 570 человек.
Из этих мест открываются захватывающие дух виды - горы, покрытые лесами до горизонта, деревушки вдалеке расположенные прямо на горах,  все это на фоне южного неба. Каждое фото так и просится в обои на рабочий стол. Места чем-то напоминают пейзажи из "Хоббита".
Поселок находистя на возвышенности, там тихо и спокойно, как под водой. Когда автобус отъезжает, воцаряется тишина, какой нет в городе, прерываемая только трелью цикад, мычанием коров да кудахтаньем куриц.
DSCN0114
Read more... )
"I had a dream last night that I was piloting a train
And all the passengers were drunk and insane
I crash landed in a Louisiana swamp
Shot up a horde of zombies
But I come out on top
What's it all about?
Guess it just reflects my mood" © Rolling Stones (sorta)


Екатеринбург-пассажирский. Ярко светит уральское солнце, последний месяц лета с тоской смотрит в будущее. Я стою на перроне и жду поезда.
Для путешествия из Екатеринбурга в Сочи я выбрал самый экстремальный вариант - плацкартный вагон РЖД. Позже узнал, что билеты на самолет могли бы выйти не очень сильно дороже. Но так интереснее.
Поезд до Сочи идет около 3х дней, обратно - 2,5.
Никаких особых мер безопасности на вокзале нет, только рамка металлодетектора, монотонно пиликающая вслед каждому проходящему, да уставший узбек рядом с ней с вселенской тоской на лице.

Вопреки мнению многих нацпредателей, в РЖД вовсе не всё так плохо, а местами даже и хорошо. Хотя, конечно, если смотреть на картину в целом, все весьма печально.
То, что связано с сервисом и зависит от персонала, а не от оборудования, поезда, самой железной дороги по большй части довольно хорошо и годно, ну или как минимум сносно. Поезда хотят вовремя, практически без опозданий, внутри чисто и опрятно, без разрухи и запустения, белье чистое, кипяток есть, туалеты работают, еду часто предлагают (по конским ценам, но ок). Раздражающий голос по радио заискивает перед пассажирами и постоянно желает всяческих благ (на обратном пути этого не было).
А вот то, что связано с поездом и его оборудованием, hardware - совсем не ок, а часто советская рухлядь. А то, что не советская - тормозится советской.
Первая претензия к РЖД - это скорость движения поездов. Заявленная скорость, указанная на вагоне (140км\ч) вряд ли достигается, средняя по ощущениям вряд ли выше 80км\ч, особенно с учетом частых остановок без видимых причин.

Вторая и более существенная проблема - температура внутри салона. Кондиционеров в вагонах нет (говорю про бюджетный вариант), окна открываются едва-едва, а на обратном пути в вагоне вообще была сломана вентиляция. Впрочем, тогда уже было прохладно и это не было проблемой.
Самый АДЪ был днем, когда ехали по Краснодарскому краю. Поезд встал посреди леса, агрессивное южное солнце жарило вагон, температура внутри салона достигала 40 градусов, а то и выше, а вокруг меня как на зло столпились ватные попутчики со своими детьми.
"Бля, может хватит нас мучить уже, пускайте сразу газ!", - подумал я.

Третья проблема - отсутствие нормальных розеток в вагонах. Не во всех, только в старых. Вагоны у РЖД есть старые и относительно новые, новые отличаются собственно только наличием розеток для зарядки телефонов в каждом купе (тогда как в старых это становится проблемой) да наличием предохринтельных поручней на верхних полках. А также электронным табло с температурой и временем.

"Эти розетки вообще работают?", - спросил я у проводника в распущенной форме явно не по размеру, внешне очень похожего на одного из гоблинов, охранявших Гринготтс (ну или на бритого уголовника из Мордовской колонии, кому какой образ понятнее). Он охотно пояснил, что они работают от генератора, который заряжается от движения поезда, а во время стоянки тока нет. Впрочем, тока не было и во время движения, появлялся на десяток минут, а потом пропадал. Годную розетку получилось найти только через пару вагонов.

DSCN0099
Read more... )

Зал

Jul. 31st, 2015 09:44 pm
baglyot: (Default)
Мой друг Алексион Бурерожденный ([livejournal.com profile] tsarev_alexey) некогда просил меня показать место, куда я хожу заниматься последние вот уже четыре месяца, т.к. тоже испытывает смутное желание присоединиться к тайному клубу и узнать, насколько глубока кроличья нора. Просьбу выполняю. На фотокарточках в подробностях запечатлены самые разные пыточные агрегаты и инструменты. Думаю, кому-то также это будет интересно. Hope you'll enjoy it!

Общий план:
DSCN9878
Read more... )
Is it fall yet? Nope, it's still summer!
Немного летнего Екатеринбурга вам в ленту. Рандомные кадры с велопрогулки.
Под катом много фотографий, устройтесь поудобнее и добро пожаловать в столицу Урала!
DSCN9925
Смотреть дальше... )

Profile

baglyot: (Default)
baglyot

February 2017

S M T W T F S
    12 3 4
5 67 891011
12131415161718
19202122232425
262728    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 21st, 2017 02:29 am
Powered by Dreamwidth Studios